Tehnika uklanjanja kamenca i spoj vruće fuzije za srednje frekvencijske zavoje
U proizvodnji i obradi srednjefrekventnih zavoja, kako zahtjevi kupaca postaju sve stroži, različiti aspekti tehnologije proizvodnje i obrade postupno napreduju na više razine. Odabir pravih procesa ne samo da može uštedjeti troškove proizvodnje cjevovoda, već i pomoći u održavanju kvalitete cjevovoda. Tehnologija uklanjanja kamenca je nova tehnologija proizvodnje i obrade koja može učinkovito povećati otpornost cjevovoda na koroziju. Navedimo detaljan uvod.
1. Uklanjanje kamenca odnosi se na mehaničko ili kemijsko uklanjanje kamenca željeznog oksida s površine na srednjofrekventnom zavoju tijekom obrade. Kvaliteta površine čelične trake značajno ovisi o učinkovitosti uklanjanja kamenca. Oprema za uklanjanje kamenca radi neovisno, koristeći vodu pod visokim pritiskom i uklanjanje kamenca prskanjem željeznog pijeska u hladnoj valjaonici za uklanjanje kamenca željeznog oksida s površine čelične trake. S napretkom tehnologije, to dvoje je organski povezano i postaje jedinica za uklanjanje kamenca za žarenje.
2. Kada je sadržaj octene kiseline visok, treba odabrati materijale cijevi od austenitnog mangana s molibdenom i bakrom. Čista octena kiselina ima slabu sposobnost uklanjanja kamenca i nema lokalne korozije. Međutim, tijekom proizvodnje, skladištenja, transporta, upotrebe i obrade, prisutnost nečistoća može dovesti do ubrzane korozije srednjefrekventnih zavoja osjetljivih na piting. S porastom temperature i koncentracije octene kiseline korozija se pojačava.
Nakon nekog vremena uporabe, na površini savijanja srednje frekvencije mogu se pojaviti oksidirane željezne ljuske. Ove željezne ljuske sklone su otpasti i može biti izazovno očistiti ih. Osim toga, oni ne daju nikakve koristi cjevovodu; stoga ih je potrebno odmah ukloniti, čime se poboljšava rad cjevovoda.
Spoj vruće fuzije za srednjefrekventne zavoje
Spoj toplom fuzijom srednjefrekventnih koljena i spojnica je zadatak koji mnogi proizvođači moraju izvršiti tijekom izgradnje. Zahtijeva visokotemperaturno okruženje, a postoji nekoliko zadataka koje treba izvršiti za spajanje vrućom fuzijom:
1. Nakon završetka zagrijavanja potrebno je brzo razdvojiti spojne komponente i alat za grijanje te provjeriti jednolikost zagrijane površine i prisutnost oštećenja.
2. Spojni krajevi na oba kraja spoja trebaju se protezati od uređaja za zavarivanje određenu količinu slobodne duljine, a dva odgovarajuća spojna mjesta trebaju se izravnati kako bi se osiguralo da neusklađenost na istoj osi nije veća od 5% od debljina stijenke rotacijskog spoja srednjefrekventnog zavoja.
3. Spoj treba imati vanjsku prirubnicu koja je glatka i simetrična duž obodne ravnine dijela cijevi. Dubina prirubnice na dnu ne smije biti manja od dubine vanjske površine spoja.
4. Kontaktna površina rotirajućeg zgloba srednjefrekventnog zavoja trebala bi biti u potpunom kontaktu pod ravnomjernom vanjskom silom, tvoreći prirubnicu. Oblik prirubnice mora biti ujednačen i postojan, bez pora, mjehurića i pukotina.
Srednjefrekventni zavoji imaju različite načine spajanja, a spajanje vrućom fuzijom koristi specifične uvjete zagrijavanja kako bi se postigla veza među njima, rješavajući probleme kao što je nedovoljna duljina cjevovoda.
SINO SPECIAL METAL dobavljač je od povjerenja. Slobodno se raspitajte i kupujte.
